＊＊＊零１０００パワーチャンバー取り付け＊＊＊

バンパーを外す前にやっておく事が。
先ず、フォグランプを外して下さい。
フォグカバーがネジ１つ、フォグ本体はネジ３つで止まってます。
（プラスドライバー使用）
すると引きぬけるので、防水コネクタを外して下さい。勿論左右あります。
画像には出てませんが、ナンバープレートも外して下さい。
（１０番のボックスレンチ使用）
ナンバーを外すとボルトが隠れてるので、其れも外します。

外したフォグランプとそのカバーです。

ナンバープレート裏に出てる配線です。
コイツを外さないと、バンパー外れません。
バンパーは、樹脂の止め具５ヶ所（バンパー上部のライト間）と、
バンパー下部にボルト（１０番）が２本、
フェンダー内部にワッシャー付きスクリューが左右で２本（プラスドライバー）

バンパーを外した状態です。右ライト下にある白い箱（チャンバー）を
外します。チャンバーは、ボルト（１０番）で止まってるので、其れも外します。
コイツを外すには、先ずエアクリーナーボックスを外さないと外れません。
全部１０番のボックスレンチで外れるので、作業は楽？

左がエアクリーナーボックス、右がチャンバーです。
チャンバーを外さないと、アポロチョコ型のフィルターが干渉するらしいです。
最初にも書いた様に、自作ダクトまで考えてる方は、やっておきましょう！

チャンバーを外すと、こんな感じになります。
ちなみにタイヤハウスからの内張りも外さないと引き抜けませんので
ボルトを２ヶ所程外して無理矢理抜くっ！！
※作業の際に故障等不具合が生じても責任は負いません・・・

かなりスッキリしてます。このスペースに、パワーチャンバーが来ます。

ダクトを外したところです。

作業に夢中で、画像撮るのを忘れてました・・・
で、パワーチャンバー本体を取りつける際の注意！！
フィルターは、先に本体に取り付けて置きましょう！！
赤いホースは長いので、其れなりに切る必要があります。
オレンジ色のゴムの繋ぎが付いてますが、
先に車両側に付けておいた方が作業が楽でした。

フェンダー側から見た図です。

結構物が大きいんで、見た目の迫力はあると思います。
結構自己満足？？

う〜ん、かっちょええ〜っ！！

最後にバンパーを戻して終了です。
ついでにインプレ。低回転域（低速域）が無くなるって話を良く聞きますが、
おいらが鈍いのか、そいつは感じませんでした。太くもなって無い気も・・・
高回転域（高速域）の延びは良くなってます。マフラー音に消されますが、
よく耳を済ますと、ブシュゥゥゥゥッ！！かなりいい感じです。
純正交換タイプなんかよりはずっと良いと思います。
皆さんもどうでしょう？取り付けてみては？？
冬場はまだ良いと思うんですが、夏場の為に遮熱板を自作して
取り付けるつもりです。
その際にエアダクトも自作で取りつけるので、其の時はまたＵＰします！！